avendo fatto lo stesso passaggio da reign e+3 2022 a crafty se (che non e' altro che una crafty r 2021 con qualche componente aggiornato), posso confermare le sensazioni. Dopo un po' ti abitui a pedalare la bici lunga.
di serie usciva con tour con l'opzione di mettere il tour+ mi pare.. ma chiunque conosco che ha avuto tour+ su bosch gen 4 non smart, l'ha fatto togliere o diceva che andava uno schifo..
meglio usare emtb per quello scopo, tanto alla fine se serve ti da la stessa spinta del turbo, ma e' molto piu' naturale e meno brusco.anche io ho la my21, gli step sono eco, tour, emtb, turbo
nell'ultimo giro in park di sabato ero salito in turbo per fare più in fretta possibile, dimenticandomi di mettere in off o eco l'assistenza, sul tecnico ad un ostacolo ho dato un pelo di pedale e a momenti partivo per marte
Costo del giochino per mettere il nyon? Basta solo sostituire il kiox o ci sono aggiornamenti / cambi software da fare?
Trovato l'oring, fatto pure 2 ore di traffico per andare a prenderlo.. alla fine pero' nonostante funzionava tutto bene e non si svitava la corona girava storta....hai avuto problemi rimontando lo spider e la ghiera di bosch che lo ferma?
Ti spiego, ho da poco cambiato ruote, cassetta, catena e corona, l'oring tra lo spider e la ghiera era praticamente disintegrato nella mia, alla fine l'ho provato a riusare, ma dopo qualche km di uso, la ghiera si allentava, e mi sono pure perso quel che rimaneva dell'oring...
Come stava messo il tuo?
Domani mi tocca andare a vedere di trovare un oring nuovo nei negozi di zona, perche' online costa piu' la spedizione che l'oring..
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ah non solo paghi il nyon, poi gli devi pure dare altri 10 euro per sbloccare la funzionalita'.. che roba..
Scusate l'intromissioneEh, io ho avuto una mezza delusione passando da "non smart" a smart perché la possibilità di gestione delle modalità non gestisce come le verrei gestire...
Come ho già scritto hanno addolcito l'erogazione in ogni modalità ma i parametri che si possono settare cambiano poco il carattere delle modalità. Emtb e turbo sono sempre molto brusche a meno ché non abbassi i Nm ma a quel punto non spingono un tubo. Settimana scorsa ho sputato sangue su un percorsino sali/scendi viscidissimo perché sulle rampette in tour+ era impossibile ripartire perché come schiacciavo sul pedale sembrava di essere ad Holiday on ice! Me la son dovuta fare tutta in ECO.
Mi ero fatto un film che in realtà si intitola Shimano o Specialized. Non sono pentito ma non è esattamente quello che cercavo. I due brand di cui sopra offrono una qualità di gestione migliore, secondo me.
la tecnica del freno dietro per controllare il motore te la insegnano in tanti ai corsi di emtb in salita.
uso molto il freno da fermo sia per regolare l'erogazione che per aiutare a mantenere l'equilibrio, però ho trovato un buon compromesso portando a -1 la dinamica di tour+ ed usando tour+ in ripartenza
Eh no, siamo tutti fresconi che aspettavano ce lo dicessi tu…
come al solito dei Forum....
