Mondraker 2020 e anni successivi
- Creatore Discussione Magic
- Data di Inizio
Vins213
eBiker Mondrakerus
Sostituiti gli Hope v3 con i Magura mt7 sulla mia xr carbon! La bellezza degli Hope sta alla potenza dei Magura
ciò fatto, ho smontato anche batteria e motore per vedere un paio di cose e soprattutto pulire bene, il motore era lercio di fango...avrei voluto aprirlo per eliminare o comunque attenuare quel click fastidioso che si sente in video, non quello della ruota libera ovviamente ma quello di ingaggio dei pedali, ma ci vuole una torx (??) bucata che non ho..me lo terrò
i cuscinetti sono ok, l'assemblaggio è davvero impressionante per i cablaggi e passaggio cavi...probabilmente il freno nuovo sarebbe passato anche rimuovendo solo le calottine del motore, ma in questo modo ho avuto difficoltà pari a 0
certo è che per rimuovere batteria e motore non bisogna improvvisare, bastano un po' di manualità e intuito
Ho sostituito anche il cavo e tutto il manettino (da GX emtb che probabilmente venderò a X01) ed è stato più complesso quello che il cambio freni a momenti! Complessità dovuta al passaggio del cavo sulla gabbia, non per altro
piccolo suggerimento: al cambio cavi/tubi ho usato il borotalco: liscissimo
ciò fatto, ho smontato anche batteria e motore per vedere un paio di cose e soprattutto pulire bene, il motore era lercio di fango...avrei voluto aprirlo per eliminare o comunque attenuare quel click fastidioso che si sente in video, non quello della ruota libera ovviamente ma quello di ingaggio dei pedali, ma ci vuole una torx (??) bucata che non ho..me lo terrò
i cuscinetti sono ok, l'assemblaggio è davvero impressionante per i cablaggi e passaggio cavi...probabilmente il freno nuovo sarebbe passato anche rimuovendo solo le calottine del motore, ma in questo modo ho avuto difficoltà pari a 0
certo è che per rimuovere batteria e motore non bisogna improvvisare, bastano un po' di manualità e intuito
Ho sostituito anche il cavo e tutto il manettino (da GX emtb che probabilmente venderò a X01) ed è stato più complesso quello che il cambio freni a momenti! Complessità dovuta al passaggio del cavo sulla gabbia, non per altro
piccolo suggerimento: al cambio cavi/tubi ho usato il borotalco: liscissimo
bertoperto
Ebiker espertibus
- 27 Settembre 2016
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- 63
- 70
- Bici
- haibike allmnt pro 2016 + mondraker crafty carbon xr
Quel clicchettio come pensi di attutirlo, considerando che il telaio in carbonio fa da cassa di risonanza come una chitarra Ovetion di lusso?
Ultima modifica:
Vins213
eBiker Mondrakerus
Grasso in quantità, come se fosse la revisione della ruota libera che se abbondi di lubrificazione avrai un mozzo silenzioso
fear_factory84
Ebiker grandissimus
hai avuto problemi rimontando lo spider e la ghiera di bosch che lo ferma?
Ti spiego, ho da poco cambiato ruote, cassetta, catena e corona, l'oring tra lo spider e la ghiera era praticamente disintegrato nella mia, alla fine l'ho provato a riusare, ma dopo qualche km di uso, la ghiera si allentava, e mi sono pure perso quel che rimaneva dell'oring...
Come stava messo il tuo?
Domani mi tocca andare a vedere di trovare un oring nuovo nei negozi di zona, perche' online costa piu' la spedizione che l'oring..
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www.bikeshopping.it
cowboykite80
Ebiker espertibus
La ghiera andrebbe tirata alla giusta coppia altrimenti l'or si rovina inoltre l'or andrebbe ingrassato prima cosicché possa scivolare tra la parti piane che lo stringono. In più un amico meccanico (autoda corsa) mi ha consigliato di avvitare, stringere alla giusta coppia, mollare un pochino e riserrare alla giusta coppia.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
senza l'oring non tiene, nemmeno se lo serri a morte... e le mie 2 dinamometriche non misurano un tubo a sinistra, dannato filetto inverso!
Mi tocca andare dal meccanico, comprare una dinamometrica di fascia alta solo per sta maledetta ghiera non mi conviene. Meccanico + oring nuovo dovrei risolvere...
Vins213
eBiker Mondrakerus
Nessun problema, serrato a 25Nm ma l'oring non era messo benissimo..era seghettato e l'ho rimesso nella stessa posizione che aveva prima di rimuoverlo (e stava incastrato per bene, al punto che ho dubitato che ci fosse realmente)hai avuto problemi rimontando lo spider e la ghiera di bosch che lo ferma?
Ti spiego, ho da poco cambiato ruote, cassetta, catena e corona, l'oring tra lo spider e la ghiera era praticamente disintegrato nella mia, alla fine l'ho provato a riusare, ma dopo qualche km di uso, la ghiera si allentava, e mi sono pure perso quel che rimaneva dell'oring...
Come stava messo il tuo?
Domani mi tocca andare a vedere di trovare un oring nuovo nei negozi di zona, perche' online costa piu' la spedizione che l'oring..
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se vedo che si allenta, penso di andare in qualsiasi negozio di oleodinamica/idraulica e vedo se ne ha delle stesse caratteristiche
Vins213
eBiker Mondrakerus
Vins213
eBiker Mondrakerus
cowboykite80
Ebiker espertibus
Sì, successo su bici nuova, dopo un centinaio di km, visto per caso.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
esatto, e in piu' la corona mi si e' pure smangiucchiata la guaina del cavo del deragliatore che e' messa in quella dannata posizione infelice sulla crafty!
Il mio oring era seghettato e smangiucchiato tanto, si e' disintegrato e l'ho pure perso in giro... quindi l'unica e' comprarne uno nuovo.
Ho provato degli oring diversi, ma non hanno probabilmente la consistenza necessaria per schiacciarsi, e la ghiera non si riesce proprio ad avvitarsi.
Ringraziamo bosch e la sua "particolare" soluzione...
Si vede molto bene che non vogliono permettere il faidate o almeno non gliene frega nulla di agevolarlo. Ste cose mi fan venire voglia di frullare via l'ebike e prendermi una full muscolare, mettermi a dieta e ciao.... cosa che dovrei fare comunque...
Vins213
eBiker Mondrakerus
guarda, io sono passato alla E per una questione di allenamenti e letteralmente noia pre-uscita...mi pesavano anche 10kmesatto, e in piu' la corona mi si e' pure smangiucchiata la guaina del cavo del deragliatore che e' messa in quella dannata posizione infelice sulla crafty!
Il mio oring era seghettato e smangiucchiato tanto, si e' disintegrato e l'ho pure perso in giro... quindi l'unica e' comprarne uno nuovo.
Ho provato degli oring diversi, ma non hanno probabilmente la consistenza necessaria per schiacciarsi, e la ghiera non si riesce proprio ad avvitarsi.
Ringraziamo bosch e la sua "particolare" soluzione...
con la E mi sono reso conto di quanto possa essere bella la mtb classica
infatti sto pensando di prendere una dirt per usarla in pump track, il peso della E si sente e non ancora mi abituo nonostante 300km già fatti
Vins213
eBiker Mondrakerus
ah sì, mi sono emozionato quando ho alzato la crafty senza batteria e senza motore
fear_factory84
Ebiker grandissimus
ma io ho una frontina da xc di fascia medio/bassa, e la uso pure e mi ci diverto (rockrider xc 50 con vari upgrade)... ma in percorsi decisamente differenti da quelli che faccio con la crafty.
Poi l'altro problema e' che la mia autonomia in termini di dislivello in salita e andatura per poter uscire in gruppo senza rimanere indietro con la muscolare non e' sufficiente, se nel gruppo c'e' gente ben allenata, leggera e che va in bici da molti piu' anni di me.
Altro grande vantaggio della muscolare e' che sali in totale silenzio.. cosa forse risolta dalle nuove ebike light... per carita' il bosch gen4 tra i motori full power e' uno dei piu' silenziosi.