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ho trovato questo per le pedivelle raceface su motore bosch, 61 nm (mi sembra davvero tanto..).. Io le mie pedivelle raceface le ho serrate a 52nm con frenafiletti, e dopo centinaia di km stanno ancora li al loro posto. mondraker crafty se 2022, bosch cx gen 4 e pedivelle alluminio raceface...

e ma qui parla di tappo dell'estrattore incorporato delle pedivelle di quella marca, non del bullone che avvita al perno del motore.. 20nm e' sicuramente poco per la brugola che va al perno isis del motore.

io ti posso dire con certezza e con precisione che senza l'oring e spider normali (non quello di ethirteen che non ho), la ghiera si svita inesorabilmente. E ho pure rotto uno spider in alluminio stringendo troppo la ghiera senza l'oring. Mi sono attrezzato ora con una dinamometrica che fa il...

E ma se la storia resta questa, le auto nuove per me le possono comprare gli altri, chi è disposto a stare a quelle condizioni.. E comunque io l'auto non la volevo cambiare, ho dovuto farlo perché nel frattempo ho iniziato ad andare in bici e volevo una auto col gancio traino (avevo una kia...

E poi però non ci sono penali e costi aggiuntivi da sostenere? Andrebbero studiati bene i contratti proposti, cosa che la gente raramente fa, e spesso sono scritti in legalese incomprensibile... Sono anni che se giri per concessionari e chiedi di pagare l'auto con assegno circolare o bonifico o...

a me succede quando do una scaldata al disco e si piega in qualche punto. In quella maniera su frenate modulate le pastiglie inevitabilmente saltano. Quando avevo i freni br-m420 e i dischi rt64 mi succedeva in maniera estremamente frequente, perche' quei dischi sono molto sottili e leggeri, e...

Puoi provare a chiedere.. Ho sentito dire di si, ma dipende da loro e dalle bici che hanno.

non mi risulta che esiste per il cx..

rileggi quel che ho scritto. Se vuoi ti faccio un riassunto: - contano piu' le geometrie che il formato ruota. Amen.

considera che giant le e+2 2022 le sta scontando a 3100 euro mi pare, nuove (ovviamente sono rimanenze devi vedere se la trovi). Io avevo la reign e+3 2022 e l'ho cambiata sia per passare ad una bici montata meglio di sospensioni, sia per passare a bosch. Tornerei indietro? No, preferisco...

dipende molto dalle geometrie della bici... se prendi una endurona 170 di escursione mullet bella lunga, e' sempre un camion sullo stretto... se prendi una bici da trail con 140/150 di escursione magari 29/29 vedrai che e' piu' agile... e ti ho fatto degli esempi a cavolo agli estremi..

mah so tutti uguali... se si intoppa il pacco.. ti tocca aspettare...

esattamente quello che ho dovuto fare sul mio sdg tellis, svitando un pochino l'attuatore (mettendo frenafiletti, e comunque il telaio lo tiene fermo). Quelli di sdg contattati mi hanno detto che loro non "approvano" questa modifica, ma alla fine nella pratica funziona bene, sto fuori garanzia e...

sulla crafty, almeno il telaio 2021 conta tanto che abbia l'attuatore "sfinato" davanti e dietro, ti fa guadagnare 2-3 cm.. Non so se il telaio 2022 e' migliorato da questo punto di vista, ma avrei qualche dubbio.

Art 78 del cds

Perché ha mai smesso?

questa figura pero' non considera lo spazio aggiuntivo che c'e' sotto, e' uno spazio non rotondo, e' largo e schiacciato, quindi un attuatore che sia largo ma stretto in avanti e indietro ci entra dentro bene, e puoi guadagnare cm.

no, come detto, forse mi sono spiegato male, ne' il reggisella onoff pija da 170 ne' il sdg tellis da 170 possono essere inseriti totalmente nel telaio.

la differenza la vedi su trail stretti, terreno tecnico e ripido (in salita e discesa). Vedrai che in salita hai svantaggi col mullet, in discesa quasi sempre vantaggi (dico quasi perche' in genere il motore sta piu' basso e potresti sbattere su rocce se non le affronti con la tecnica giusta (o...

penso che l'unica alternativa sia andare numerosi a manifestare sotto al ministero dei trasporti. Non appena avremo risposte definitive, ci si puo' certamente organizzare.